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平凡的世界

只要没有倒下,就该继续出发。--摘自路遥《平凡的世界》

 
 
 

日志

 
 

2013骑行邯郸 再战邯马  

2013-03-16 10:00:42|  分类: 我的马拉松 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    邯郸和我县虽然属于两个省,但是距离非常近,我们县城距离邯郸市区仅有100公里,是典型的近邻。

    去年是邯郸马拉松第一届,当时就想骑自行车去,低碳环保,对自己也是一次很好的锻炼。但是老婆考虑到去邯郸需要在国道骑行,这是一条煤炭运输交通要道,从山西、河北运送煤炭的大货车很多,不安全,再就是空气质量也不好,极力反对,所以只有坐班车前往。

    转眼今年的邯马又要到了,心里潜伏了一年的骑行想法又冒了出来。正好百度贴吧有个讨论骑行的帖子,有骑友想骑车出去玩,我就说想骑行邯郸,他要求一块去。

    一、骑行邯郸

    我的车子是几年前买的旅行车,骑起来比较舒服,买之后前两三年还行,经常骑着去临近县市或者乡镇游玩,但是近两三年由于工作忙,再加上路上货车越来越多,空气污染严重,所以就停了下来。以前骑行也就是一天一百公里多点,但是这次要一口气骑行百公里,并且还要参加第二天的马拉松赛,体力吃得消吗?心里着实有些忐忑。

    和骑友约好早晨8点15分集合出发。前几天专门在网上买了后尾包和骑行手套,再戴上以前的骑行眼镜、魔术头巾,整装出发。

    骑友23岁,虽然是初次见面,但是也相谈甚欢,一边聊天一边骑。半个小时后到了山东、河北交界处的七一大桥。新桥正在修建,从老桥上走,车辆比较拥挤。刚过桥,发现车前带竟然一点气都没有了。出门之前刚检查过轮胎,怎么突然之间就成了这个样子。在附近找了一个修车摊,说明情况,摊主说没事,不用补。考虑可能是因为轮胎压在桥楞上挤得吧,就没有在意,用随身携带的气筒充满气继续骑行。

    国道车辆确实多,有的地段正在修路,两道并成一道,货车在身边驶过,骑起来更得小心。骑行40公里后,感觉有点疲劳,于是停车休整几分钟,喝水。今天是西北风,我们是向正西骑行,所以有些侧顶风。七八公里后,风越来越大,骑行也越来越困难,感觉到每个10公里都是这么漫长。后来开始黄土飞扬,我们遇到了扬沙浮尘天气,只有用魔术头巾盖住嘴。

    看到了邯郸县、邯郸市区指示牌,经过5个小时骑行,我们终于到达驻地中华饭店。

    下午骑友增利去市区景点游玩,我因为要准备第二天的比赛,要保存体力,就躺在床上休息。外面的风达到了六七级,今年第一个沙尘暴天气来到了。

    二、再战邯马

    早晨5点半起床,收拾完毕,7点出发赶往城南的美的城广场。昨天的大风,吹走了沙尘,虽然温度有所下降,但天空湛蓝,风力不大,是适合跑马拉松的天气。

    参赛人数350人,其中男选手290人,女选手60人。

    人数少,起跑的时候也不用提前去站队。离开跑还有5分钟,我才走进了人群,静静的等待发令枪响。

    出发后,前面有二三十个人,我加速冲了出去,2公里后就和几个人成了第二集团。当然,第一集团只有一个人,是一个高个的小伙子。跑着跑着,4公里之后,我身边已没了跑友,回头一看,他们已经在一百米之外,我自己成了第二名。

    是我的速度太快吗?路上没有指示牌,我不知道配速是多少。只有到了折返点,才知道这一段是多长距离。

    12公里左右,一个跑友追上,同跑一段后超了过去,他速度比较快,我没有跟。后来又有一个年轻跑友赶上来,我们并排跑了好长时间。这时候已经到了17公里左右,他慢慢落了下去。我就在第三名的位置独自跑。30公里时,追上那个超过我的第二名跑友,他可能出了状况,停下来开始步行,是受伤还是到了极点呢?

    我还是按照自己的节奏跑,37公里时,我的极点到了。双腿变得有些发软,用不上力。回头望望,看不到追随者,于是思想上就有些放松,停下来捶捶腿,步行一段。38公里时,一个跑友赶了上来。他是每次折返相遇都会打招呼互喊加油的一个跑友,年龄和我差不多,他跑得很轻快、很享受,状态很好。他关切的问我:“是抽筋了吗?”我摆了摆手,说我稍微休息一下。望着他轻快的背影,真佩服他的状态,最后时刻竟然跑得这么好。

    40公里折返点,我仍领先第四名一百多米。但是我的速度已经比较慢,考虑到第三、第四名也没有太大差距,就不再坚持跑,又停下来步行。这样他越赶越近,终于超过去。

    我终于跑完了,2小时58分01秒。

    跑前以为前15名都是一样的,所以对于第三还是第四并没有在意,跑完才知道上台领奖的是前三名。其实自己完全有能力最后两公里冲刺,但是因为放弃,所以比第三名落后45秒,但是比第五名快两分钟。

    意志和思想,在马拉松最后阶段的作用至关重要。想起自己曾经脚上几个水泡、大脚趾松动的情况下冲刺厦马,还有风雨中不放弃的2010年北马,冷风中跑进303最好成绩的2012年北马,这次最后阶段的放弃,确实很不应该。

    三、返程

    跑完双腿有些发酸,上台阶都有些吃力。返程还有100公里,所以稍事休息,补充能量,饭后下午1点踏上归程。

    骑行比跑步轻松许多,再就是使用的肌肉块不一样吧,正好作为按摩放松,所以并未感觉到吃力。不过车子在宾馆放了一晚,前胎一点气也没有了,看来真的是有状况了。骑行二三十公里后,感觉越来越沉,我越来越落后,赶不上前面的骑友。停下来一看,前胎一点气也没有了。充气后骑行10多公里,气压又慢慢变低。看来补胎是必须的事情了。虽然携带着补胎工具,但是我自己从来没有用过。骑友补过,但是感觉专业修车摊会补得更快一些,更节省时间,所以就不自己动手了。

    60公里的时候,终于在一个村子里经过左找右找,找到补胎点。

    补过胎后,骑起来心情大好,距离家也越来越近。

    6点,太阳快要落山的时候,我们终于赶到亲切的家。

    四、小结

    1、能量储备很重要。

    组委会只提供纯净水,但是以前大型马拉松赛,我一般只喝运动饮料,在用水站都是拿海绵降温,很少喝纯净水。这次和去年邯马一样,都是有一次用纯净水漱漱口,全程再无补给。每次比赛前一周,我一般都会停跑,并且按照一天一斤多点心进食补充糖分,积攒能量。这次赛前一天晚饭后,临睡前又吃进三个馒头,能量储备算是比较充分。看来这种方法比较适合我,在以后的比赛中还要这么做。看这期的《跑者世界》,有一篇探索体重和马拉松成绩的关系,太重或者太轻都不是好的现象,标准体重最好,既能跑出好成绩,又不容易受伤,所以我虽然现在体重偏大,达到了72公斤,但是也没有刻意减肥的想法。

    2、前一天的骑车会不会影响体能。

    赛前一天骑行100公里,但是跑的时候没有疲劳感觉,证明赛前的骑行对跑步可能并无影响,或者说有影响,但是影响不大。比赛和考试一样,也需要临场发挥,是多种因素共同作用的结果,比如气温、鞋子等许多其他因素,骑车只是其中一个因素而已。

    3、多谢骑友增利。

    和年轻人在一起,可以使自己变得年轻。多谢骑友增利,陪我征战邯郸,两天往返,全程拍照记录。如果是我自己一个人,路上不知道要寂寞多少。
 2013.03.10

附:部分照片 

2013骑行邯郸 再战邯马 - 平凡的世界 - 平凡的世界

 河北、山东交接的七一大桥

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老桥显得很窄啊

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 路上遇到广平骑友,同骑一段。

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 入住的中华饭店

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 前天晚上的大米盖饭

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 赛前遇到精神矍铄的79岁老大爷,我要是到他那样的年龄,还能跑,该多好啊。

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 起点前,留个影。

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准备起跑

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并驾齐驱 

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 俺跑动的姿势,还是那么难看,怎么改啊?

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 冲刺,终于到了。

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 成绩证书

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 终点和乔小东跑友、李增利骑友合影

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 就是这种点心,赛前一周每天一盒多。 

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  俺的宝马,捷安特旅行车途乐2.0.

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途中修车
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